5000円以上のお買い上げで送料無料！！
DAYTONA(デイトナ)
DAYTONA（デイトナ）:ハイドロリッククラッチキット 5ディスク クリア 75321【4～6営業日以内に発送予定（欠品等除く）】
¥84,769
SKU: icn-okd-001464049
- 送料について
-
5000円以上のご購入で送料無料！（北海道・沖縄・離島を除く）
送料は、地域により異なります。
詳しくは、送料・配送についてをご確認ください。
- 返品について
-
商品の品質・お届け方法には万全を期しておりますが、万一「商品の瑕疵」「初期不良品」のみお取替えいたします。
商品到着後、7日以内に電話またはメールにて弊社までお問い合わせください。
お客様のご都合による返品・交換は、返金ポリシーをご確認ください。
- ご注文について
-
当店在庫商品は14時までの注文で即日発送いたします。
但し、店舗営業日は除きます。
詳しくは、営業についてをご確認ください。
- クーポンについて
-
複数のクーポンの併用は出来ません。
5％オフクーポンの利用方法については、ログインページをご確認ください。
商品説明
2次側湿式クラッチキットの油圧式モデル。純正同様のワイヤー式から油圧式に変更することで、フリクションロスが少なくなり、余分な力を必要とせず、クラッチ操作が可能となりました。クラッチ機構はこれまでの当社『2次側湿式クラッチキット』と同様となっており、湿式でミッションの負担を軽減させながら、クラッチユニットをノーマルのクランクシャフト（1次側）から、トランスミッションのメインシャフト（2次側）に移動させることで、クランクシャフトの耐久性、エンジンのレスポンスが大幅にアップ。これら全てのスペックが88cc超のハイスペック向けとなっています。クラッチ強化に伴う、クラッチ操作のストレスを油圧式にすることで軽減できます。クラッチレリーズボディは総アルミ削り出し｡クリアー･ブラック･チタンの3色のアルマイト仕上げでドレスアップ効果も絶大。ピストンは強度を考慮し、スチール製を採用。
●プライマリードライブギヤ/ドリブンギヤの丁数変更で1次減速比が最高速型（18丁/69丁⇒18丁67丁）になります。1次減速比=3.722。
●12Vモンキーのノーマルミッションは、別売のメインシャフト（34281）と組み合わせで使用可能。
●一部ビッグボアシリンダーに使用の場合、シリンダー右側フィンボス（下側オイルクラー取出口付近）を多少削る必要があります。
●適合クラッチマスターシリンダー：デイトナ製NISSINクラッチマスター横型14mm
●適合バンジョーボルト：M10xP1.25（エアブリード付き）
●JAZZ/マグナ50はメインシャフト長が不足するため使用不可。
●クラッチホースは使用するハンドル等に合わせて適正な長さ・形状の物をご使用ください。
●武川製強化クランクケースはダイレクトオイルポンプとクラッチカバーが接触するため取り付けできません。
カラー
クリアー
備考
適合車種
■ モンキー/ゴリラ（12V）
型式Z50JN/P/S/T/V/W/X フレームNo.Z50J-2000001～
型式Z50JY/1/2/4/5/6/7 フレームNo.AB27-1000001～
■ モンキーバハ
型式Z50JM/N/P フレームNo.Z50J-1700001～
適合トランスミッション
・キタコ5速トランスミッション
・武川5速トランスミッションキット
・デイトナ5速クロスミッションキット（ストリート/ストリート２/SP）
・デイトナ4速クロスミッションキット（ストリート/レーシング）
・NECTOモンキー用強化クロスミッションキット（5速セミレーシング/5速レーシング）
JANCD：4909449396193
【銀行振込・コンビニ決済】等前払い決済予定のお客様へ
当商品は弊社在庫品ではなく、メーカー取寄せ品でございます。
在庫確認後に注文確認を行い、お支払いのお願いを送信させて頂きます。
休業日、14:00以降のご注文の場合は翌営業日に上記手続きを行います。
お時間が掛かる場合がございます。
2次側湿式クラッチキットの油圧式モデル。純正同様のワイヤー式から油圧式に変更することで、フリクションロスが少なくなり、余分な力を必要とせず、クラッチ操作が可能となりました。クラッチ機構はこれまでの当社『2次側湿式クラッチキット』と同様となっており、湿式でミッションの負担を軽減させながら、クラッチユニットをノーマルのクランクシャフト（1次側）から、トランスミッションのメインシャフト（2次側）に移動させることで、クランクシャフトの耐久性、エンジンのレスポンスが大幅にアップ。これら全てのスペックが88cc超のハイスペック向けとなっています。クラッチ強化に伴う、クラッチ操作のストレスを油圧式にすることで軽減できます。クラッチレリーズボディは総アルミ削り出し｡クリアー･ブラック･チタンの3色のアルマイト仕上げでドレスアップ効果も絶大。ピストンは強度を考慮し、スチール製を採用。
●プライマリードライブギヤ/ドリブンギヤの丁数変更で1次減速比が最高速型（18丁/69丁⇒18丁67丁）になります。1次減速比=3.722。
●12Vモンキーのノーマルミッションは、別売のメインシャフト（34281）と組み合わせで使用可能。
●一部ビッグボアシリンダーに使用の場合、シリンダー右側フィンボス（下側オイルクラー取出口付近）を多少削る必要があります。
●適合クラッチマスターシリンダー：デイトナ製NISSINクラッチマスター横型14mm
●適合バンジョーボルト：M10xP1.25（エアブリード付き）
●JAZZ/マグナ50はメインシャフト長が不足するため使用不可。
●クラッチホースは使用するハンドル等に合わせて適正な長さ・形状の物をご使用ください。
●武川製強化クランクケースはダイレクトオイルポンプとクラッチカバーが接触するため取り付けできません。
カラー
クリアー
備考
適合車種
■ モンキー/ゴリラ（12V）
型式Z50JN/P/S/T/V/W/X フレームNo.Z50J-2000001～
型式Z50JY/1/2/4/5/6/7 フレームNo.AB27-1000001～
■ モンキーバハ
型式Z50JM/N/P フレームNo.Z50J-1700001～
適合トランスミッション
・キタコ5速トランスミッション
・武川5速トランスミッションキット
・デイトナ5速クロスミッションキット（ストリート/ストリート２/SP）
・デイトナ4速クロスミッションキット（ストリート/レーシング）
・NECTOモンキー用強化クロスミッションキット（5速セミレーシング/5速レーシング）
JANCD：4909449396193
【銀行振込・コンビニ決済】等前払い決済予定のお客様へ
当商品は弊社在庫品ではなく、メーカー取寄せ品でございます。
在庫確認後に注文確認を行い、お支払いのお願いを送信させて頂きます。
休業日、14:00以降のご注文の場合は翌営業日に上記手続きを行います。
お時間が掛かる場合がございます。
