BMW K100RS レストア＆カフェレーサー作成日記017

とうとうフレームに手を付けます。

フレームは本体から分離された状態ですので、このままカットしてしまいましょう。
以前掲載したシートカウルを見てお気づきの方もおられましたが、１人乗りに変更します。
そのため、シートレールをカットします。

カットにはディスクグラインダーを使用しました。

頑張って切っていきます。

綺麗？に切れました！
ただし、グラインダーのディスクはこんな事に…

ここまで使ってはいけません！！危険ですね。

さて、フレーム・タンク・シートを載せてみましょう。

カフェレーサーっぽい雰囲気が出てきましたね。良い感じになってきました！

ところで、今更ではありますがホイールを変えたくなりました。

K100RSの元々の仕様としては、ホイールが細いのです。
　　K100RS（前期2V）
　　フロントホイール：2.50-18
　　リアホイール：2.75-17

これが最近のバイクと比較してどれほど細いかというと、YAMAHAのXSR900を例にします。

　　XSR900
　　フロントホイール：3.50-17
　　リアホイール：5.50-17

細い！
リアに至っては半分の太さしかない！！

他車のホイールを流用して、太いホイールを履かせたいと考えております。
しかし、そうなると各所に手を入れなければならず…

カスタムし始めるとドンドンと泥沼にハマっていきそうです。

次回はホイールの流用について考えてみたいと思います。